पोर्टेबल ईंधन स्किड टैंक

पोर्टेबल स्किड फ्यूल टैंक अस्थायी या शिफ्टिंग कार्य स्थलों पर मांग पर ईंधन भरने के लिए एक बहुमुखी, किफायती समाधान है। यह सरल, मजबूत इकाई एक भंडारण टैंक, डीसी पंप और एक मोबाइल स्किड या ट्रेलर फ्रेम पर बुनियादी वितरण उपकरण को जोड़ती है, जो निर्माण कर्मचारियों, भूनिर्माण टीमों, कृषि कार्यों और एक महत्वपूर्ण बैकअप ईंधन रिजर्व के लिए विश्वसनीय ईंधन वितरण प्रदान करती है।

इसे "स्टेशन" कहना इसे लंबा खींचने जैसा हो सकता है। यह महत्वाकांक्षा वाला ईंधन टैंक है। पोर्टेबल स्किड टैंक, या ईंधन ट्रेलर, मोबाइल ईंधन भरने का सबसे सरल, सबसे मौलिक रूप है। यह एक टैंक है, आमतौर पर 1,000 और 5,000 लीटर के बीच, चार लिफ्टिंग लग्स के साथ एक स्टील फ्रेम पर बैठा होता है, या एक छोटे ट्रेलर एक्सल पर लगाया जाता है। एक 12-वोल्ट डीसी पंप, एक नली, एक नोजल और एक बुनियादी फिल्टर जोड़ें। इतना ही। इसकी प्रतिभा इसकी जटिलता के सर्वथा अभाव में है।

यह कार्य के लिए उपकरण है जो चलता रहता है। साल में एक बार नहीं, बल्कि साप्ताहिक, कभी-कभी दैनिक। विभिन्न उपनगरों में काम करने वाली तीन टीमों वाली एक भूनिर्माण कंपनी की कल्पना करें। प्रत्येक सुबह, एक ट्रक 2,500{8}}लीटर के स्किड टैंक को एक नए पड़ोस में ले जाता है, उसे एक केंद्रीय स्थान पर स्थापित करता है, और पूरे दिन घास काटने की मशीन और ब्लोअर उसी से ईंधन भरते हैं। रात में, इसे वापस यार्ड में खींच लिया जाता है। यह "गैस स्टेशन" है जो उपकरण तक आता है, दूसरे तरीके से नहीं। एक छोटे फ़र्श दल के लिए, यह डामर रोलर और स्किड-स्टीयर के लिए जीवनरेखा है। यह परिचालन चपलता की परिभाषा है.

यहां इंजीनियरिंग की प्राथमिकताएं स्थायित्व और सरलता हैं। पोर्टेबल स्किड फ्यूल टैंक को आगे बढ़ने की जरूरत है। स्किड फ़्रेम अक्सर केवल दो भारी I-बीम होते हैं, जिन्हें किसी भी तरफ से फोर्कलिफ्ट द्वारा उठाने के लिए डिज़ाइन किया जाता है, या किसी उबड़-खाबड़ जगह पर डोजर द्वारा खींचा जाता है। पंप लगभग हमेशा 12-वोल्ट डायाफ्राम या रोटरी वेन पंप होता है। क्यों? क्योंकि आप इसे सीधे खींचने वाले ट्रक की बैटरी से या छोटी स्टैंडअलोन बैटरी से चला सकते हैं। किसी फ़ील्ड के मध्य में 240v पावर स्रोत की कोई आवश्यकता नहीं है। नली एक मजबूत, तेल प्रतिरोधी प्रकार की है, शायद 10 मीटर लंबी। नोजल एक साधारण मैनुअल वाल्व है। आपको इलेक्ट्रॉनिक मीटरिंग नहीं मिलती; आप टैंक गेज से या उपकरण पर चलने वाले घंटों से मापते हैं।

सुरक्षा बुनियादी लेकिन महत्वपूर्ण है। वहां एक ग्राउंडिंग पॉइंट है {{1}एक क्लिप के साथ एक नंगे तांबे का तार जिसे ग्राउंड रॉड या टोइंग वाहन से जोड़ा जाना चाहिए। वहाँ एक अग्निशामक ब्रैकेट है। भरण टोपी हवादार है. इसका सही ढंग से उपयोग करना संचालक की जिम्मेदारी है। इन इकाइयों में ओवरफिल रोकथाम या रिसाव का पता लगाने की सुविधा नहीं है। ऑपरेटर सुरक्षा प्रणाली है. इसीलिए वे नियंत्रित कार्य वातावरण में प्रशिक्षित कर्मियों के लिए उपयुक्त हैं, सार्वजनिक उपयोग के लिए नहीं।

वे परम बैकअप भी हैं। कई बड़े ऑपरेशन जिनके पास एक स्थायी ईंधन स्टेशन है, उनमें से एक या दो को "रोलिंग रिजर्व" के रूप में स्किड पर रखा जाएगा। यदि मुख्य पंप खराब हो जाता है, या यदि उपकरण का एक टुकड़ा साइट के दूर कोने में टूट जाता है, तो आप पोर्टेबल टैंक को एक ट्रक से जोड़ते हैं और समस्या को दूर करने के लिए ईंधन चलाते हैं। यह ईंधन जगत का अतिरिक्त टायर है।

क्या यह कच्चा है? कम्प्यूटरीकृत, कार्ड लॉक कंटेनर स्टेशन की तुलना में, बिल्कुल। लेकिन इसका कच्चापन ही इसकी ताकत है. तोड़ने के लिए बहुत कम है. जब कोई चीज़ टूट जाती है, तो कोई भी मैकेनिक उसे बुनियादी उपकरणों से ठीक कर सकता है। यह एक एकल, महत्वपूर्ण कार्य को पूरा करता है: न्यूनतम परेशानी और अधिकतम विश्वसनीयता के साथ, ईंधन की एक मामूली मात्रा को आवश्यकता के बिंदु तक ले जाना। ईंधन भरने की दुनिया में, यह विश्वसनीय, अपरिहार्य व्हीलब्रो है।

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